Cette planche a clairement gagné sa réputation comme l’une des planches polyvalentes les plus en vogue. Elle a reçu d'excellents rapports de tests dans le monde entier et, plus important encore, le bouche à oreille de propriétaires impressionnés en a fait un énorme succès depuis son lancement. La demande pour ces planches ne connaissant aucun signe de ralentissement, ce concept de vague polyvalent combine et surpasse les meilleures caractéristiques des précédents modèles de vagues JP. Extrêmement rapide pour mettre au planing et à atteindre la vitesse maximale, la Magic Wave survole les eaux vives sans effort et saute extrêmement haut. Elle offre des possibilités de conduite dans les vagues, gagnante en vitesse et en contrôle grâce à la forme avancée du rocker, aux rails et à la queue d'hirondelle large, fine et ultra haute performance. Confiance, vitesse, confort et adhérence sur la vague se combinent dans une planche qui se sent carvée et lâche sur la face de la vague, tout en offrant la vitesse essentielle nécessaire pour des conditions plus onshore. Cette planche polyvalente excelle dans de mauvaises conditions et ne fait aucun compromis sur les performances dans les vagues.

Un aileron centrale Wave RTM Slot Box Deux ailerons latéraux Side Wave RTM Slot Box

Construction PRO : JP a introduit cette technologie éprouvée du S-Glass pour les planches à vagues en 2014 et n'a cessé de l'affiner depuis. Les combinaisons de fibres de verre de haute qualité , S-Glass et Biax Glass sont non seulement de meilleurs substituts à divers matériaux en carbone, mais elles sont également supérieures pour une utilisation en vague.

Le S-Glass a une très haute résistance à la traction et est moins cassant que le carbone. Il est léger, plus durable et plus tolérant que le carbone. Sur la vague, les riders préfèrent la sensation de douceur de ces planches flexibles par rapport aux modèles rigides en carbone. Cette technologie comporte des couches sandwich en PVC haute densité sur le pont et sous la carène en plus des longerons. D'autres détails sont le renforcement complet du rail Innegra, divers longerons en verre et une construction en fibre Quadraxial dans toute la zone debout et avec des renforts en bois de Paulownia.

Innegra Parabolic Rails (IPR) : Pour une plus grande durabilité. Résistant aux chocs et à l'écaillage de la peinture. La construction du rail parabolique fonctionne comme un longeron le long du rail. Vous avez un meilleur contrôle du flex pendant un virage et cela permet à la planche de réagir plus rapidement. La fibre Innegra est une fibre de polypropylène à haut module, qui garantit une excellente résistance aux chocs et une excellente rigidité, permettant un gain de poids et évite l'écaillage de la peinture.

Fin Adjustment Scale : Slotbox avec une échelle pour positionner l'extrémité de l'aileron afin de vous faciliter vos repères. Vérifiez les marques à côté de la case pour une configuration symétrique.

Double Footstrap Plugs : Quatre vis par straps = 100% anti-torsion ! Plus de rebondissement ennuyeux.

Footstrap Scale : L'échelle Footstrap de JP permet un ajustement facile à la taille du pied.

New Screws : Torx Head : TÊTES DE VIS : TORX Nouvelle norme : Les têtes de vis de toutes les vis sont désormais remplacées par des Torx (T30) » Vis à ailettes (Slot -, Tuttle- et Powerbox) » Valve d'air » Vis à sangle plus épaisses (M7) avec filetage plus grand