La toute nouvelle gamme de planches Freestyle, développée en collaboration avec les freestylers Yentel Caers et Sam Esteve, propulsant le sport vers de nouveaux sommets. Grâce à un affinage des shapes gagnants, les freestyle sont désormais plus courtes, plus réactives et plus radicales que jamais, permettant aux riders de tourner et de sauter avec une vitesse et une précision inégalées. Malgré leur vivacité accrue, ces planches offrent toujours un potentiel de planing précoce et de vitesse, grâce à leur ligne de rocker flat scoop. De plus, des révisions subtiles du tail fournissent un pop plus puissant pour de multiples rotations et des mouvements de style libre plus impressionnants à tous les niveaux. JP Australia à toujours été à l'avant-garde de la conception de planches de freestyle, travaillant en étroite collaboration avec les riders de l'équipe pour repousser les limites et définir de nouvelles tendances dans ce sport. Les dernières formes ne font pas exception, avec un accent constant sur l'amélioration du potentiel de freestyle de la nouvelle école tout en maintenant les normes élevées de conduite et de performance globales. Avec ces nouvelles planches, vous pouvez être sûr d'obtenir le meilleur de la technologie freestyle, soutenu par des années d'expérience et un dévouement à l'excellence sans égal.

Un aileron Freestyle G10 CNC Power Box

Construction PRO : JP a introduit cette technologie éprouvée du S-Glass pour les planches à vagues en 2014 et n'a cessé de l'affiner depuis. Les combinaisons de fibres de verre de haute qualité , S-Glass et Biax Glass sont non seulement de meilleurs substituts à divers matériaux en carbone, mais elles sont également supérieures pour une utilisation en vague.

Le S-Glass a une très haute résistance à la traction et est moins cassant que le carbone. Il est léger, plus durable et plus tolérant que le carbone. Sur la vague, les riders préfèrent la sensation de douceur de ces planches flexibles par rapport aux modèles rigides en carbone. Cette technologie comporte des couches sandwich en PVC haute densité sur le pont et sous la carène en plus des longerons. D'autres détails sont le renforcement complet du rail Innegra, divers longerons en verre et une construction en fibre Quadraxial dans toute la zone debout et avec des renforts en bois de Paulownia.

Innegra Parabolic Rails (IPR) : Pour une plus grande durabilité. Résistant aux chocs et à l'écaillage de la peinture. La construction du rail parabolique fonctionne comme un longeron le long du rail. Vous avez un meilleur contrôle du flex pendant un virage et cela permet à la planche de réagir plus rapidement. La fibre Innegra est une fibre de polypropylène à haut module, qui garantit une excellente résistance aux chocs et une excellente rigidité, permettant un gain de poids et évite l'écaillage de la peinture.

Fin Adjustment Scale : Slotbox avec une échelle pour positionner l'extrémité de l'aileron afin de vous faciliter vos repères. Vérifiez les marques à côté de la case pour une configuration symétrique.

Double Footstrap Plugs : Quatre vis par straps = 100% anti-torsion ! Plus de rebondissement ennuyeux.

Footstrap Scale : L'échelle Footstrap de JP permet un ajustement facile à la taille du pied.

New Screws : Torx Head : TÊTES DE VIS : TORX Nouvelle norme : Les têtes de vis de toutes les vis sont désormais remplacées par des Torx (T30) » Vis à ailettes (Slot -, Tuttle- et Powerbox) » Valve d'air » Vis à sangle plus épaisses (M7) avec filetage plus grand