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![Foil Takuma - Kujira II BW Foil Takuma - Kujira II BW](https://www.glissup.fr/50679-large_default/foil-takuma-kujira-ii-bw.jpg)
![Foil Takuma - Kujira II BW Foil Takuma - Kujira II BW](https://www.glissup.fr/50679-side_product_default/foil-takuma-kujira-ii-bw.jpg)
![Foil Takuma - Kujira II BW Foil Takuma - Kujira II BW](https://www.glissup.fr/50671-side_product_default/foil-takuma-kujira-ii-bw.jpg)
Les stabilisateurs Takuma Kujira sont conçus spécifiquement pour fonctionner en combinaison avec les ailes avant pour un équilibre idéal. Selon les conditions, les disciplines de foiling et le style de riding, changer d'aile arrière améliore ce dernieret apporte une sensation et un niveau de performance complétement différents.
COMBINAISON FW / BW 30
Taille d'aile arrière recommandée pour une performance optimale : -
Pour des conditions plus fortes, plus de souplesse, plus de vitesse, moins de pression sur le pied arrière : 650
Pour des conditions plus légères, plus de puissance, plus de stabilité, plus d'efficacité de pompage : -
COMBINAISON FW / BW 32
Taille d'aile arrière recommandée pour une performance optimale : 650
Pour des conditions plus fortes, plus de souplesse, plus de vitesse, moins de pression sur le pied arrière : 800
Pour des conditions plus légères, plus de puissance, plus de stabilité, plus d'efficacité de pompage : -
COMBINAISON FW / BW 34
Taille d'aile arrière recommandée pour une performance optimale : 800
Pour des conditions plus fortes, plus de souplesse, plus de vitesse, moins de pression sur le pied arrière : 950
Pour des conditions plus légères, plus de puissance, plus de stabilité, plus d'efficacité de pompage : 650
COMBINAISON FW / BW 36
Taille d'aile arrière recommandée pour une performance optimale : 950
Pour des conditions plus fortes, plus de souplesse, plus de vitesse, moins de pression sur le pied arrière : 1100
Pour des conditions plus légères, plus de puissance, plus de stabilité, plus d'efficacité de pompage : 800
COMBINAISON FW / BW 38
Taille d'aile arrière recommandée pour une performance optimale : 1100
Pour des conditions plus fortes, plus de souplesse, plus de vitesse, moins de pression sur le pied arrière : 1250
Pour des conditions plus légères, plus de puissance, plus de stabilité, plus d'efficacité de pompage : 950
COMBINAISON FW / BW 40
Taille d'aile arrière recommandée pour une performance optimale : 1250
Pour des conditions plus fortes, plus de souplesse, plus de vitesse, moins de pression sur le pied arrière : 1400
Pour des conditions plus légères, plus de puissance, plus de stabilité, plus d'efficacité de pompage : 1100
COMBINAISON FW / BW 42
Taille d'aile arrière recommandée pour une performance optimale : 1400
Pour des conditions plus fortes, plus de souplesse, plus de vitesse, moins de pression sur le pied arrière : -
Pour des conditions plus légères, plus de puissance, plus de stabilité, plus d'efficacité de pompage : 1250
COMBINAISON FW / BW 44
Taille d'aile arrière recommandée pour une performance optimale : -
Pour des conditions plus fortes, plus de souplesse, plus de vitesse, moins de pression sur le pied arrière : -
Pour des conditions plus légères, plus de puissance, plus de stabilité, plus d'efficacité de pompage : 1400
COMPATIBILITÉ
Les ailes Kujira II sont compatibles avec les mâts existants suivants : Carbon 75/85 et Mast HD 80.
Les ailes de la Kujira II ne sont pas compatibles avec les sets de mâts existants en raison du nouveau fuselage. KII est seulement compatible avec le fuselage HDII (à venir).