Entièrement redessinée pour 2023, notre voile de slalom la plus avancée technologiquement à ce jour.
Conçue à partir de la base avec notre nouveau logiciel de conception 3D de pointe.
La voile entière est modélisée en 3D dans sa forme de vol réelle avec le twist et la courbe de guindant pris en compte.
Notre quadruple panneau de guindant nous permet d'aligner les panneaux avec les charges les plus élevées.
Les lattes en carbone au-dessus du wishbone offrent des performances et un poids optimaux.

L'évolution de la voile de course la plus gagnante de la planète

RS:Racing détient plus de titres mondiaux et de records de vitesse que n'importe quelle autre voile de course au cours des 20 dernières années.
Construction quadruple du guindant

4 niveaux de matériaux composent la manche de guindant afin d'augmenter la résistance et la capacité de charge dans cette zone critique et très sollicitée de la voile. Cette conception de la ralingue nous permet de supporter un maximum de tension sur le hale-bas et réduit considérablement l'étirement dans la zone de la ralingue, augmentant ainsi les performances.
7 Conception des lattes

La conception à 7 lattes assure un contrôle et une stabilité ultimes.
Disposition des lattes en fonction de l'écoulement de l'air

Les lattes sont disposées de manière aérodynamique, en tenant compte de l'inclinaison de la voile en navigation. Cela améliore l'écoulement de l'air, facilite la rotation et permet une accélération plus rapide.
Bordure d'attaque

Des nervures en carbone cousues sur le bord d'attaque du manchon supérieur stabilisent cette section critique du profil sur les lattes les plus hautes où les cambers ne sont pas utilisés.

Cela permet de maintenir le profil de la voile propre, de réduire la traînée, d'augmenter la vitesse de pointe et d'assurer une bonne rotation.